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选车那些事儿

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2017-11-14
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选车那些事儿

    第一步:看车底盘和电瓶。
    新车也有漏油的,趴下身看地下有没有机油点,底盘有没有油污。电瓶看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色。电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧。
    第二步:拉出机油尺看机油颜色。
    “0公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”。一般认为,里程表在60公里以下的,都可以认为是“0公里”。有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里。看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。
    第三步:细听发动机声音。
    平时开车养成好习惯,什么车只要是第一次开都打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音。这样才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累。有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速再听声音。然后要他用块破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。
    第四步:启动发动机,在冷启动时注意转速表指针的变化。
    正常情况下指针应打到1600转左右,然后正常平顺的滑落至800转(冬季北方户外验车是回落到1200转左右,启动热车几分钟后渐渐回至800转)。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常,当水温和机油压力正常时,要通过对发动机的声音和反映进行检查,首先听怠速的声音,应该是平稳而且连续的,不应该有金属敲击声和其他异响。
下车观察排气管排烟是否正常,将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味。还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净,如有滞后或者高速哨音,应该是有问题。
    第五步:检查做工。
    要看各个线头联接情况,是否有晃动等等。
    第六步:看全车外观。
    要看车门的缝隙是不是均等,玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记。重点放在轮胎上,若有破口,该车马上不予考虑。
    第七步:检查驾驶舱。
    对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等要不厌其烦地一个一个测试。中控台面板是一个容易出问题的地方,动作比较粗鲁时,不留意会刮伤掉面板上的漆。
    第八步:检查离合和刹车。
    这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了:
    1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。然后松开离合要求能摘档,有的档位松了离合摘得很费劲,这就是车与车之间要对比的。
    2、热车时重复1的程序。
    3、热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。
    第九步:变速箱和行走系统。
    建议变速器一定要路试,特别是高速档位在2500-3000转时入档应该非常轻松而且准确,如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音,是否有异响。空挡点火后,加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共振,确认共振区的大小。

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